汽車尾板液壓系統該選擇液壓油的技巧方法

　　1、選擇適宜的粘度

　　尾板是經過液壓傳動完成尾板載貨平臺的升降;液壓系統傳動是經過車載電池驅動電機帶動液壓泵站工作，產生壓力。

　　液壓油之于尾板液壓系統好像血液關于人體。常見液壓系統是在高壓、高強度環境中工作，很容易產生大量熱量。

　　高溫會使液壓油粘度降低(熱脹冷縮，大家都是曉得的);粘度降低，產生的壓力就會削弱，所以大家會以為粘度越高越好，可是液壓尾板有所不同，常規狀況下，尾板工作頻率并不高，載重也不會太重，常規尾板最大載重2噸。

　　尾板在舉升和向上翻轉的過程中，液壓系統才會工作(除雙作用杠尾板)，整個過程大約1分鐘，產生熱量并不多，所以尾板液壓系統并不需求高粘度液壓油，粘渡過高反而會影響尾板正常工作，單作用杠液壓尾板在向下翻轉和降落時，是靠尾板載貨平臺(大板)本身重量，使液壓油缸收縮，完成降落動作，假如粘度高，會形成尾板降落遲緩，特別是低溫狀況下可能形成尾板無法降落。

　　2、依據運用環境選擇

　　我國地域寬廣，四季清楚，溫度變化大，且南北環境溫度差別較大。冬季氣溫在-8℃以下的地域占全國面積的56%，局部地域冬季最低氣溫達-50℃。所以一定要依據環境溫度及時改換液壓油。

　　依據國內運用環境推出三款專用尾板液壓油，順應多變的氣候環境。大環境上我們能夠以秦嶺—淮河為南北分界限，北方倡議運用低溫液壓油，冬季特別冰冷地域用航空液壓油;南方地域可運用抗磨液壓油，入秋以后可改換低溫液壓油。詳細能夠以下表作為參考。

　　3、選用質量好的液壓油

　　液壓油普通應盡量選用較好的液壓油，這樣做固然一次發投資本錢要高些，但因優質油運用壽命長，對液壓泵及其元件損傷小，從總的效益看，其經濟要比價廉的劣質油為好。

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