汽車尾板高壓油管

　　汽車尾板高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保障管路的密封要求，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機，和高壓噴射的直噴汽油機中，能承受發動機運轉過程中所需的油壓。

　　適用于各種工程機械、液壓機械設備、石油機械、煤礦機械、鋼廠機械、高壓清洗機等。

　　1、內膠層:耐油合成橡膠;

　　2、曾強層:一層、二層、三層式四層鋼絲編織和纏繞;

　　3、外膠層:外觀為黑色光面式黑色布紋,耐油、耐天候和耐磨損合成橡膠，系數: 5:1;

　　4、溫度范圍: -40°C~ +100°C(-40° F~ +212° F)。

　　高壓油管可以承受高達150MPa的高壓，異常震動會造成巨大的損失，還存在很大的火災隱患。要排除故障，工作時噴油器針閥的開、閉會使高壓油管產生強烈的高頻振動，這是造成高壓油管損壞的重要原因之一。

　　為此，可用卡子將高壓油管的中部固定在相鄰的螺栓等固定件上以減少共振。此外要把好高壓油管的質量關外，應正確裝配，管夾應安裝在正確位置，切勿漏裝。

　　汽車尾板高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保障管路的密封要求，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機，和高壓噴射的直噴汽油機中，能承受發動機運轉過程中所需的油壓。

　　適用于各種工程機械、液壓機械設備、石油機械、煤礦機械、鋼廠機械、高壓清洗機等。

　　1、內膠層:耐油合成橡膠;

　　2、曾強層:一層、二層、三層式四層鋼絲編織和纏繞;

　　3、外膠層:外觀為黑色光面式黑色布紋,耐油、耐天候和耐磨損合成橡膠，系數: 5:1;

　　4、溫度范圍: -40°C~ +100°C(-40° F~ +212° F)。

　　高壓油管可以承受高達150MPa的高壓，異常震動會造成巨大的損失，還存在很大的火災隱患。要排除故障，工作時噴油器針閥的開、閉會使高壓油管產生強烈的高頻振動，這是造成高壓油管損壞的重要原因之一。

　　為此，可用卡子將高壓油管的中部固定在相鄰的螺栓等固定件上以減少共振。此外要把好高壓油管的質量關外，應正確裝配，管夾應安裝在正確位置，切勿漏裝。

　　汽車尾板高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保障管路的密封要求，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機，和高壓噴射的直噴汽油機中，能承受發動機運轉過程中所需的油壓。

　　適用于各種工程機械、液壓機械設備、石油機械、煤礦機械、鋼廠機械、高壓清洗機等。

　　1、內膠層:耐油合成橡膠;

　　2、曾強層:一層、二層、三層式四層鋼絲編織和纏繞;

　　3、外膠層:外觀為黑色光面式黑色布紋,耐油、耐天候和耐磨損合成橡膠，系數: 5:1;

　　4、溫度范圍: -40°C~ +100°C(-40° F~ +212° F)。

　　高壓油管可以承受高達150MPa的高壓，異常震動會造成巨大的損失，還存在很大的火災隱患。要排除故障，工作時噴油器針閥的開、閉會使高壓油管產生強烈的高頻振動，這是造成高壓油管損壞的重要原因之一。

　　為此，可用卡子將高壓油管的中部固定在相鄰的螺栓等固定件上以減少共振。此外要把好高壓油管的質量關外，應正確裝配，管夾應安裝在正確位置，切勿漏裝。